T-34/85

[Housenka]

Téčko se mi vždy libilo, už jsem začal shromažďovat materiál na jeho stavbu, když se náhle vyskytla možnost tuhle fázi přeskočit - nabídka od modeláře, který pouštěl do světa T-34/85 od fy. Bigtanks.
Tak jsem neměl možnost rozhodnout se jinak
Kontrola stavu, tank je v podstatě nový, velmi málo jetý, pásy odlité z hliníku, motory 350W, na sraz (3.den co jsem ho přivez) jsem rozběhl alespoň otáčení věže a opravil spojení řetězu mezi motory a pohonem hnacího kola tanku.
Tu jsou první foto:

[Housenka]

Takhle jede:
https://www.youtube.com/watch?v=wenMMUfI-DI
https://www.youtube.com/shorts/RihFNZPjkXE

[Housenka]

První úprava je bordel bedna, nějaké malé nářadí pro nejnutnější servis v poli:
Původní nefunkční laminátovou nahrazuji plechovou.

[Housenka]

A je na korbě:

[Housenka]

Dál jsem se věnoval úpravě uložení baterií. Napřed jsem chtěl jen trochu zvětšit vršek kastlíku na nové baterie, ale při přeměřování jsem si zjistil,
že zmenšením kastlíku ušetřím 6 cm místa v korbě tanku, tak jsem se do toho pustil:
Napřed jsem vyštípal spodní výzruhy kastlíku - úspora 8 mm na výšku.
Potom rozřezal a slepil zmenšený kastlík.
Přidal prostřední výztuhu, na ní bude později průchod kabeláže nutné k ovládání věže.

[Housenka]

https://youtu.be/15TFeMExJW0
Při přesunu došla u BT-7 baterie.

[Housenka]

Pravý pás mi narážel do kladek v hnacím kole, tak jsem ho sundal a našel jsem důvod. Vlastně dva důvody: Čepy pásu, teď už můžu napsat byly, z drátu do kola 2mm, ale díry pro ně jsou 2,5mm.
Několik hodin práce a jsou z vázacího drátu 2,5mm:

[Housenka]

Dalším problémem bylo, že při té vůli v čepech a dírách v článcích pásu hnací a vodící trn pásu nenabíhal správně na hnací kolo a každý přibližně 6 zub narážel na vodicí kladku a docházelo k jeho deformaci:
Také to bylo způsobeno nedostatečným odbroušením materiálu, co zůstal v licím otvoru.
Tak dobroušeno a sestaven pás s novými čepy:

[Housenka]

Tak to tak zkouším a stále mi tam něco občas bouchne,
https://www.youtube.com/watch?v=Eoohj77FxYQ
ale spíš vepředu, no a pak jsem si toho všimnul, vodicí ozuby jsou delší, než je hloubka drážky v napínacím kole:
Tak kola dolů a doladit na soustruhu:

[rmichalbarna]

Moc pěkný!