king tiger 1:4

[tomhla]

tak zase uběhl nějaký čas a já se do toho trochu opřel a zjistil jsem že mám 50% hotovo !!!!


když to půjde jako do teď tak začátek prosince slavim

[tomhla]

ještě bych od vás potřeboval nějakou radu.
na obrázku když se v tom vyznáte vidíte levou a pravou stranu na kterých jsou kotouče+ brzdiče a dole klasická pumpa na hydrauliku .
no a zatím se mi moc nedaří docílit toho aby mi to pěkně brzdilo a docílil jsem toho že mi to bude zatáčet.
brzdy si myslím že jsou odvzdušněné a při zabrždění jedné či druhé strany to normálně přetlačím ... nemohlo by to být jako nějaký zákon z fyziky ?? čím více zatlačím na hydraulickou pumpu tím víc
to bude brzdit?? v autech jsou posilovače,ale tady bohužel ..tlačí to servo s tahem 70 kg /cm , a táhla jsou tak 3cm od středu takže ani vlastně nevím jakou sílu to tam může vyvinout
takže další moje varianta je servo s tahem 300 kg na který čekám až přijede lodí , nebo co myslíte ???

díky

[zajoch]

Kouknul jsem se nejdřív na obrázek a říkám si ,,to musí fungovat parádně". Pak si přečetu text a jsem trochu překvapenej. Poradit nedokážu, ale uvedu jeden příklad: když jedu na kole to se mnou váží 90 kg. Páky jsou dlouhý 12 cm a tlačím na ně jedním prstem. Těžko odhadnout sílu, ale bude to míň než 10 kg. Kolik váží tank a jak jsou velkýkotouče? Nakonec to stejně dopadne dobře. Držím palce.

[Housenka]

Mas tam jedno servo na oba kotouce? Udelej nam vetsi obrazek.

[tomhla]

jooo určitě to bude makat dobře věřím tomu... jenom to doladit ... už se mi podařilo jednu stranu pěkně natlakovat ,odvzdušnit a má hezký krátký krok a brzdí, ale druhá strana furt ne ne pěkně natlačit , jakoby tam
byla pořád někde bublina či co .... no a Housenko udělám ti lepší detail aby to bylo srozumitelné ale mám jedno servo na obě brzdy, když dám např. dvě serva na V- kabel,tak síla bude pořád stejná ...
myslim ale že bude potřeba silnější servo, jako u starého auta- čím víc šlápneš na pedál, tím více brzdíš.... někdy i očima
no ale s místem už to nemám jednoduché


Zajochu je to jak píšeš - jedu na kole 90 kg + kolo nějaká ta rychlost a zmáčknu na brzdy a stojim na metru
to co mám já jsou kotouče o průměru 200mm tl. 4mm - dvoupístový brzdič atd .. je to zadní brzda ze čtyřkolky - to musí brzdit jak sviň

[Housenka]

Rozumím, že jedno servo brzdi buď levou nebo pravou stranu, jak brzdí obě pro zastavení tanku?

[tomhla]

hi hi jsi chytrý kluk a to by jsi chtěl vědět jak to brzdí viď???? jednoduše .. o to se postará hydro převodovka ale lepší bude než to dlouze vysvětlovat to vidět někdy na živo

[tomhla]

takže problém vyřešen ... bylo to to, co jsem si myslel od začátku , byla tam prostě seklá bublina... vyndal jsem brzdič a všelijak ho pootáčel a pak našlapal servem a jednoduše odvzdušnil - HOTOVO !!!
Jinak to vypadá že zítra mě čeká posledních 15 článků a též hotovo. později napíšu kolik jsem na to strávil času
během týdne by mohla proběhnout prvotní jízda, tak kdyžtak něco vložím pro ukázku, jestli to teda bude stát za to ..

[Housenka]

JJJ, dej video

[tomhla]

tak kdo čekal na video tak ještě musí počkat protože dneska jsem měl den ´´D´´ a to skončilo fiaskem
ale vezmu to popořadě.
včera eufórie v podobě dovrtání posledního článku



tak si říkám že jsem to zmáknul do dvou let, super
dneska nasazení druhého pásu a sundání na zem


no a pak to přišlo , nebo spíš skoro nic nepřišlo ... jede to jako by to mělo umřít a nebo to nejede vůbec
zatím vůbec nevím kde je problém ... potřeboval bych nějakého profíka nebo nějaké propočty apod.
přijde mi jako malá výstupní síla z převodovky...chvilku to jelo , pak nic pak to zase popojelo, ale žádná hitparáda .
přitom motor dvouválec 650 briggs 18Hp síla jak prase + hydrostatická převodovka tuff torg K62 = tyto dva komponenty spolu kamarádí v těch top zahradních traktorech a hrabají s tím sníh nebo tahají za tím káru se dřevem ..
a mě to nějak nejede dopr....




je důležité se nevzdat !!!